В памяти поколений он прежде всего остался основателем ВЧК — Всероссийской чрезвычайной комиссии по борьбе с контрреволюцией и саботажем. Именно здесь родилось его знаменитое прозвище Железный Феликс. Но после Гражданской войны более пяти лет он отдал восстановлению народного хозяйства, за что современники нередко называли его «рыцарем индустриализации».
В апреле 1921 года Дзержинский стал наркомом путей сообщения. Всего за три года под его руководством транспортную отрасль, разрушенную войной, удалось фактически возродить. В феврале 1924 года он возглавил Высший совет народного хозяйства СССР — главный орган управления государственной промышленностью. А уже в ноябре того же года принял на себя руководство Главметаллом — базовой отраслью, без которой экономическое восстановление страны было немыслимо.
На этих постах он трудился вплоть до последнего дня. Одновременно Дзержинский возглавлял комиссии по улучшению быта рабочих, вопросам заработной платы, производительности труда и режима экономии.
В годы нэпа он поставил цель масштабной реконструкции промышленности. Под его началом создавались новые для страны направления: авиационная, тракторная, судостроительная отрасли, радиопромышленность. Экономист Владимир Михалкин в монографии «Ф. Э. Дзержинский — экономист» подчёркивал, что тот был одним из первопроходцев государственного планирования, участвовал в разработке первых народнохозяйственных планов, внёс весомый вклад в теоретическое обоснование хозрасчёта и учения о кооперации.
При этом Дзержинский никогда не был кабинетным чиновником. Он досконально разбирался в причинах возникавших трудностей, опирался на статистику, проверял каждый показатель и делал выводы на основе тщательного анализа. Не утаивал ни собственных промахов, ни чужих. Ему было свойственно острое чутьё на новое: он стал первым председателем Общества друзей советской кинематографии, увлекался идеей межпланетных полётов и вместе с Циолковским и Цандером входил в Президиум Общества изучения межпланетных сообщений.
«Глубокое знание народного хозяйства, умение выстраивать коллективную работу, вовлекать в дело творческую энергию рабочих и специалистов — всё это приносило успех и способствовало экономическому подъёму страны», — отмечал Владимир Михалкин.
Взгляд из Ростова-на-Дону: век спустя
Личность Дзержинского продолжает вызывать интерес и сегодня. Корреспонденты «ДОН 24» спросили у жителей Ростова-на-Дону, что они о нём думают.
— Я знаю, что он создал ЧК, а ещё по его инициативе возникло общество «Динамо». Я спортсменка, выступала за «Динамо», тренировалась на одноимённом стадионе в Ростове. Раньше за футбольным полем на стене висел барельеф. В моей молодости каждый знал, кто такой Железный Феликс, — рассказывает Софья.
— Железный Феликс — так его прозвали. Он создал ВЧК — прообраз советского КГБ и нынешнего ФСБ. За это враги его ненавидели, а друзья уважали. Говорили, что это человек с чистыми руками, горячим сердцем и холодной головой. Таким он остался и в моём восприятии, — делится Александр.
Интерес к той эпохе проявляется и через коллекционирование. У ростовчанина Анатолия хранится нагрудный знак «15 лет ВЧК — ОГПУ. 1917–1932». Эта редкая памятная награда выдавалась сотрудникам госбезопасности.
В зависимости от состояния и истории конкретного экземпляра на аукционах её цена колеблется от 200 до 400 тысяч рублей, а в отдельных случаях может достигать и шестизначных сумм.
