ЗВЕЗДНЫЙ РОМАНТИК ДОНСКОЙ ЗЕМЛИ

06 Июл 2018г.

12 апреля 1961 года голос Левитана известил мир о выводе космического корабля с человеком на борту на околоземную орбиту. Россия замерла в восхищении, а потом взорвалась ликованием. Юрий Гагарин стал первым в мире космонавтом. И он наш - советский!
Но никто в нашем районе тогда не знал, что через несколько лет, двигатели, выводящие ракеты в космос, будут собраны при участии нашего земляка – жителя Донского Виктора Семеновича Гниденко (на снимке), в нынешнем ПАО «Моторостроитель». 

        А начиналась эта звездная история в далеком 1958 году, когда два донских парня Виктор Гниденко и Александр Шульга (на верхнем снимке в Москве) решили поступить в Авиационный институт г. Самары. Взяв свою зарплату  за пастьбу овец, в единственных перешитых брюках, поехал Виктор сдавать экзамены в авиационный институт. Мало кто тогда верил в успех этой затеи, а парни верили и добились своего. Студенческие годы пролетели быстро, и вот уже молодежь пришла работать на свое первое и последнее рабочее место - предприятие «Моторостроитель». Самарские ракетостроители, двигателисты были главными по претворению в жизнь Лунной программы - проекта Сергея  Королева.
Практически на всю стену коридора, ведущего в цех серийной сборки ракетных двигателей, вытянулась галерея портретов наших космических героев, которую открывает Юрий Гагарин.  Далее - В.Терешкова - при запуске ее корабля присутствовал Виктор Семенович. Правда, свидетелей встреч остается не так много, но их воспоминания бережно передаются от одного поколения моторостроителей к другому. 
        Наш земляк производил принципиально нового вида технику - жидкостные ракетные двигатели РД-107 и РД-108 для первой и второй ступеней межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, которые сдавал Г.Титову. Великие имена! Звездные люди!  Ракетные двигатели подняли в космос более 1800 ракет-носителей типа «Восток», «Восход», «Молния», «Союз». Собственно, именно они выводили на космическую орбиту ракеты. 
Много лет Виктор Семенович возглавлял цех серийной сборки ракетных двигателей (на снимке).
- Этот цех появился в 60-х и производил сразу три модификации двигателей - на знаменитую «семерку», боевую «девятку», которая давно снята с производства, и лунную Н1, - вспоминает он, бывший главный инженер производства РД ОАО «Кузнецов», когда-то возглавлявший и цех серийной сборки ракетных двигателей, ныне - ветеран производства. - Двигатели, которые выпускали тогда, и сегодняшние - небо и земля. К примеру, на ракету-носитель «Союз-ФГ» установлены модифицированные двигатели с новой форсуночной головкой, за счет которой надежность их работы существенно увеличилась. Могу официально сказать, двигатели первой и второй ступеней, которые мы изготавливали, не подводят!
Когда 60 лет назад развернулось производство ракетно-космического комплекса для полета человека на  Луну, был разработан двигатель для четырех ступеней лунной ракеты. Но потом лунную программу закрыли. Но двигатель остался. Впервые он был показан спустя почти семнадцать лет после его разработки, только в 1991 году на международной выставке «К звездам». 
    Первый орден Знак Почета вручен Виктору Семеновичу  за успешную стыковку «Союз-Апполон» еще в 1975 году. После этого было немало высоких государственных наград: медаль имени С.Королева, медаль имени В.Глушко, медаль  «За доблестный труд» к 100-летию В.Ленина, медаль за участие в осуществлении космических программ, медаль Столыпина «Национальное достояние» и другие. 
С того времени было совершено много полетов. В свою родную Донскую школу он передал свою Почетную грамоту, врученную в честь его крупного вклада в успех Программы Международной космической станции.
- Пусть эта грамота, хотя бы в малой степени, поможет убедить учащихся, - написал ученикам В.Гниденко, - что наша Донская школа дает возможность получить приличные знания, чтобы в дальнейшем стать хорошим специалистом, даже в ответственных отраслях нашей промышленности (что признают даже американцы).
Даже сейчас, на пенсии, он продолжает внимательно следить за каждым запуском ракет: «как улетела, нормально ли?» Чувство ответственности к звездной профессии выработалось за  долгие годы работы… Ведь цель у всех тогда была одна - как можно быстрее освоить космическое пространство, ее достигли, причем опередив американцев. И достигали обычные парни из сельской местности, которыми сегодня гордится Россия. 

О. Бескровная. Tел.: 8 (86387) 2-10-24, vesti217@mail.ru

коммент.

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечени символом *

Мы в соц.сетях
Поиск по сайту
Наши авторы
  • Александр Зеленин
  • Оксана Бескровная
  • Электронная подписка

    Подписка на цифровую версию газеты Вести чертковские гарантирует вам еженедельный, свежий номер «Вестей» в формате PDF на свой электронный адрес.
  • Заключите договор о подписке непосредственно в самой редакции, либо свяжитесь с нами посредством электронной почты.
  • Стоимость подписки на полгода – 300 рублей.